Принцип повітряного двигуна

принцип
Пневматична передача Пневматичний привід, який перетворює енергію тиску стисненого газу в механічну енергію та створює обертовий рух. Пневматичний двигун, який зазвичай використовується, є об’ємним повітряним двигуном, який використовує зміну об’єму робочої камери для виконання роботи, а також типи лопатевих, поршневих і редукторних. [1]
Пневмодвигун - це пристрій, який перетворює енергію тиску стисненого повітря в механічну енергію обертання. Його роль еквівалентна ролі електродвигуна або гідравлічного двигуна, тобто, вихідний крутний момент для приводу механізму для обертального руху.
Основні відмінності повітряних двигунів від електродвигунів (або двигунів) полягають у наступному:
1. Невеликий розмір може виробляти високу потужність.
2. Висока адаптивність, невелике підвищення температури, швидкість може змінюватися залежно від навантаження до вимкнення через перевантаження без будь-яких пошкоджень пневматичного двигуна, тому при виборі можна розглянути використання нижчого коефіцієнта безпеки.
3. Швидкий старт, швидка зупинка, особливо підходить для частих випадків запуску, і комутація дуже проста.
4. Просте безступінчасте регулювання швидкості, від нуля до максимуму, гнучка робота.
5. Великий пусковий момент, може початися з навантаженням.
6. Проста структура, термін служби повітряного двигуна особливо довгий.
7. На нього не впливає зовнішнє середовище, навіть у суворих середовищах, таких як вода, пил, вологість і бруд, оскільки внутрішній тиск більший, ніж зовнішній тиск, коли пневматичний двигун працює.
8. Безпечний, вибухозахищений, пневматичний двигун не створює іскор, перегріву, вибуху, короткого замикання (електрики) та інших факторів ризику, особливо підходить для легкозаймистих і вибухонебезпечних речовин або високотемпературного середовища, таких як розчинники, фарби, хімікати тощо .
Вищенаведені моменти є основними перевагами повітряних двигунів над електродвигунами, а також причинами їх використання в багатьох галузях промисловості. Недоліками пневматичних двигунів є: мала вихідна потужність, велике споживання повітря, низький ККД, сильний шум і легка вібрація.