Перегляньте нові тенденції в технологіях автозапчастин

Диверсифікація моделей інжекторного впорскування також є тенденцією розвитку технології колекторного впорскування в майбутньому, наприклад, конструкція кута згину розпилювального конуса, щоб розробники двигунів могли гнучко регулювати форму розпилювального конуса інжектора відповідно до геометрії вхідного отвору. щоб уникнути мокрих стін, тим самим контролюючи викиди вуглеводнів.

Компанія TRW, яка працює над системами активної безпеки, представила на виставці CES цілий ряд технологій активної безпеки, включаючи допомогу в заторах, автономне водіння на шосе, допомогу в екстреному кермуванні та захист пішоходів, які підтримуються камерою та радарними датчиками.

Камера S-Cam 3 може співпрацювати з функцією ACC на високій швидкості, щоб додати деякі функції моніторингу, а камера S-Cam 4 містить камеру з трьома об’єктивами з телеоб’єктивом і об’єктивом «риб’яче око» для покращення дальньої та далекої зйомки. - функції моніторингу відстані, відповідно, в основному використовуються в системах допомоги в заторах і системах автономного водіння на шосе. SDE (SafetyDomainECU) — це TRW, заснований на AUTOSAR (Automotive Open System Architecture), розробленій системі з відкритим кодом, інтегрованим шасі автомобіля, підвіскою та функціями керування ADAS, на цьогорічному CES — друге покоління продуктів, згідно з TRW. Зіграє роль у напівавтономному водінні та комунікації V2V.

Інтегровані системи активної безпеки TRW Автомобільна електроніка Infineon мініатюризує системи розумного керування двигуном На виставці Electronica наприкінці минулого року компанія Infineon представила вбудований мостовий привід Power Series на основі ядра ARMR для вирішення зростаючої тенденції інтелектуального керування двигуном у широкому діапазоні автомобільної техніки. програми.

Infineon використовує процесор ARMRCortexTM-M3 для інтеграції високопродуктивних мікроконтролерів на одному чіпі, а сімейство вбудованих джерел живлення забезпечує 32-розрядну продуктивність у прикладному просторі, зазвичай пов’язаному з 16 бітами. Зразки перших продуктів серії Embedded Power доступні для використання з трифазними безщітковими двигунами постійного струму та двофазними двигунами постійного струму.

Мініатюризація стала тенденцією розвитку інтелектуальної системи керування двигуном у майбутньому. Система управління Infineon доступна в стандартній упаковці QFN розміром 7 мм x 7 мм. У той час як попередні багаточіпові конструкції вимагали окремих мікроконтролерів, мостових драйверів і локальних мережевих приймачів-передавачів, новітні конструкції керування двигуном вимагають мінімум зовнішніх компонентів, що приносить користь компаніям, що виготовляють компоненти та транспортні засоби.

Новий вбудований продукт живлення зменшує кількість компонентів із приблизно 150 + сьогодні до менш ніж 30, об’єднуючи всі функції керування двигуном і пов’язані зовнішні компоненти в просторі друкованої плати площею лише 3 см2. Таким чином, серія вбудованої потужності наближає електронну інтеграцію двигуна до справжнього дизайну мехатроніки.

Програми інтелектуального керування двигуном вимагають широкого спектру комплексних рішень для керування двигуном, що впливають на енергоефективність, зниження вартості системи та вимоги до комфорту, – заявили в Infineon, вирішуючи ці виклики проектування за допомогою нової серії вбудованих джерел живлення високої якості, керованих інтелектуальними двигунами за допомогою ARM RCortexTM. - процесор M3. Масштабована лінійка вбудованих джерел живлення допомагає постачальникам автомобільних систем отримати вигоду від нижчих системних витрат, вищої надійності та меншої складності системи.

Infineon embedded power series chip car interconnection Panasonic рекламує автомобільну систему взаємозв'язку На щорічній виставці CES і нових продуктів, пов'язаних з автомобілями, нові технології займають значну частку, яка включає в себе систему взаємозв'язку автомобілів, безпілотні та інші поля, деякі люди жартують, що шоу CES більше схоже на "Автосалон у Лас-Вегасі". На цьогорічній виставці CES компанія Panasonic представила нову систему зв’язку транспортних засобів для Ford, Tesla та інших автомобільних компаній.

В даний час систему взаємозв’язку транспортних засобів, встановлену на деяких моделях, важко зацікавити споживачів, а проблеми громіздкої роботи та повільної реакції також обмежують просування системи взаємозв’язку транспортних засобів.